Đề xuất kiến trúc Hoa Sen cho sân bay Long Thành
Theo Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, 25 kiến trúc sư, chuyên gia xây dựng của Tổng hội đã thống nhất kiến nghị chọn phương án kiến trúc Hoa Sen cho thiết kế sân bay Long Thành.
Mới đây, ông Trần Ngọc Hùng (Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam) cho hay, trong số các phương án kiến trúc sân bay Long Thành được Bộ Giao thông đưa ra lấy ý kiến, có 25 kiến trúc sư, chuyên gia xây dựng của Tổng hội đã đề xuất sử dụng phương án 3.
Theo ông Hùng, phương án 3 với kiến trúc cách điệu hoa sen có thể nhìn rõ từ trên cao xuống, phù hợp với văn hóa dân tộc Việt Nam và biểu tượng của hãng hàng không quốc gia hiện nay là Bông sen vàng. Bên trong không gian nhà ga thoáng, đảm bảo tiêu chuẩn của sân bay, thiết kế cảnh quan, ánh sáng đạt yêu cầu.
Ông Hùng cho rằng, đơn vị quản lý nên chọn một phương án chủ đạo và tham khảo các phương án khác cho thiết kế chi tiết để tập hợp trí tuệ, một số chi tiết ở các phương án khác có thể sử dụng như thiết kế kênh mương, cây tre trúc,...
Chọn ý tưởng bông hoa sen cho sân bay Long Thành. Ảnh: Đ.Loan
Ngày 28/11/2016, Bộ Giao thông đưa ra triển lãm các phương án kiến trúc nhà ga hành khách cảng hàng không quốc tế Long Thành để lấy ý kiến người dân tại Hà Nội.
Theo Lãnh đạo Bộ, với yêu cầu đảm bảo công năng sử dụng hiệu quả, bền vững, giữ bản sắc dân tộc, gần gũi thiên nhiên và gây ấn tượng cho hành khách về văn hóa, con người Việt Nam, 16 đơn vị tư vấn trong và ngoài nước đã đưa ra 9 phương án hình dáng thiết kế như: ruộng bậc thang; chim sẻ; cây tre, cánh bướm, lá cọ... Trong đó, có tới 3 phương án lấy ý tưởng từ hoa sen (phương án 3, 5 và 9).
Theo kết quả thăm dò ý kiến, có 50% độc giả bình chọn phương án 3 cho thiết kế sân bay Long Thành, đạt tỷ lệ cao nhất trong 9 mẫu thiết kế.
Sân bay quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, Đồng Nai, dự kiến khởi công vào năm 2019. Dự án có diện tích 5.000 ha với vai trò là cảng hàng không quốc tế cửa ngõ lớn và quan trọng bậc nhất quốc gia, trong tương lai sẽ nâng tầm lên khu vực Đông Nam Á. Công trình chia thành 3 giai đoạn với khái toán tổng mức đầu tư giai đoạn một gần 8 tỷ USD (tương đương gần 165.000 tỷ đồng).
(Theo VnExpress)
