Duyệt điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị H2-3 tại Triều Khúc, Hà Nội
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị H2-3 tại khu đất số 44 Triều Khúc, phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân, Hà Nội. Khu đất này do Công ty CP Cơ khí ô tô Hòa Bình đang quản lý, sử dụng.
Theo đó, khu đất điều chỉnh quy hoạch có diện tích khoảng 6.128m2. Trong đó, 6.096m2 do công ty đang quản lý (theo Quyết định số 1974/QĐ-UBND ngày 26/4/2006, của UBND thành phố 6.098m2) và 30,8m2 đất lưu không, bể nước ngầm UBND thành phố giao công ty quản lý và lập dự án xây dựng đồng bộ (theo ý kiến thống nhất của UBND phường Thanh Xuân Nam, UBND quận Thanh Xuân), gồm: Tổng diện tích đất nghiên cứu thực hiện dự án khoảng 5.072,9m2; Tổng diện tích đất nằm trong phạm vi mở đường: 1.054,82m2.
Hà Nội điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị H2-3 tại Triều Khúc. Ảnh minh họa: Internet
Việc điều chỉnh đảm bảo không ảnh hưởng lớn đến định hướng Quy hoạch phân khu H2-3, tỷ lệ 1/2000 đã được duyệt và phải phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô. Tuân thủ các quy định của Tiêu chuẩn thiết kế chuyên ngành và Quy chuẩn xây dựng Việt Nam. Đảm bảo hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật trong khu vực theo Quy hoạch phân khu H2-3 được duyệt.
Đồng thời, giữ nguyên diện tích trường mầm non đã định hướng trong quy hoạch phân khu được duyệt, giữ nguyên dân số đã tính toán phân bổ cho lô đất trước khi điều chỉnh. Các nội dung khác không thuộc nội dung điều chỉnh được giữ nguyên theo Quy hoạch phân khu H2-3 tỷ lệ 1/2000 và các quy hoạch có liên quan khác đã được duyệt.
Về Quy hoạch sử dụng đất: khu đất điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu thuộc ô quy hoạch ký hiệu E2/NT1 và E2/ODK3 có chức năng là đất ở, đường giao thông, trường mầm non theo Quy hoạch phân khu H2-3, tỷ lệ 1/2000 đã được phê duyệt tại Quyết định số 6665/QĐ-UBND ngày 03/12/2015. Nay được điều chỉnh sang chức năng đất hỗn hợp (gồm các chức năng: nhà ở, thương mại, văn phòng, trường mầm non, đường giao thông, cây xanh).
Giải pháp thiết kế chi tiết các tuyến hạ tầng kỹ thuật của dự án và kết nối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung của khu vực theo quy hoạch được các cơ quan quản lý chuyên ngành thỏa thuận và sẽ được xác định trong giai đoạn lập dự án đầu tư - xây dựng. Bố trí tầng hầm để phục vụ đỗ xe cho công trình và bổ sung khoảng 20% diện tích đỗ xe phục vụ nhu cầu vãng lai trong ranh giới dự án công trình hỗn hợp cao tầng.
(Theo Báo Đầu tư Online)
